Обсуждение Suzuki Jimny

krauler

Я понимаю что это Кей кар, но ущербность аж выпирает. Даже Нива больше.

Он потому такой и мелкий, что ему надо оставаться у себя на родине в размерах кей-кара. У них там и двигатель для него есть 600 кубиков. Просто у нас он стоит неадекватных денег в соотношении "количество авто/цена". А для своих целей, типа поездки на рыбалку как можно дальше от цивилизации, - самое то.

krauler   6 лет

Danubecaptain, Жаль нету версии более длинней на 5 дверей, так же как и у
Jeep Wrangler тогда точно был бы бестселлер. Я себе точно бы такой взял для вылазок. Но фишка в чем!!!! Кто на природу ездит в одиночку и без багажа? Куда ты там запихнешь палатку, удочки, мангал и много людей? Смысл теряется с такими габаритами.

+8ОТВЕТИТЬ  

Danubecaptain   6 лет

krauler, автомобиль для рыбаков-одиночек, которые удаляются подальше от всех, чтобы спокойно посидеть где-нибудь в одиночестве и отдохнуть от повседневных стрессов вдали от цивилизации. Там, куда на обычном кроссовере не заберёшься.

+6ОТВЕТИТЬ  

Василь К   6 лет

Danubecaptain, саме так.

+3ОТВЕТИТЬ  

krauler   6 лет

Danubecaptain, Есть масса пикапов на рынке, чуть подороже, но для природы выгодней, и поспать в одиночку можно.

+1ОТВЕТИТЬ  

Danubecaptain   6 лет

krauler, вот именно, что чуть подороже, прилично крупнее и т.д., и т.п.. У Джимни просто есть своя аудитория, которую он полностью устраивает в том виде, в котором он есть. Другими словами - это не автомобиль на каждый день (хотя я собирался, честно говоря, купить такой жене, чтобы не переживать по поводу бордюров и внешних размеров самого автомобиля - отличная обзорность к нему прилагается).

+4ОТВЕТИТЬ  

Василь К   6 лет

krauler, ну якщо цікаво покрупніше то для цього в сузукі є гранд вітара, яка вже також зачекалася оновлення, а в цього малиша свій ринок, і якщо в Україні він може і не широкий, то в світі він має дуже великий збут

+1ОТВЕТИТЬ  

krauler   5 лет

Василь К, 185 мм клиренса, ну так себе, я думал мы про внедорожники говорим, Витара это по факту SX4 в красивой обертке. Джимни хотя бы настоящий внедорожник, но размеры все равно удручают и даже 18600 долларов за базу с 3,5 метровой малютки весом 1090 кг дохрена. Даже Сандеро Степвей имеет длину 4089, так что хватит нахваливать и спорить.

+1ОТВЕТИТЬ  

ИМХО, неплохой такой Смарт для наших ям и езды зимой, особенно по частному сектору. Для двух еще активных пенсионеров. Лет через 10 себе такой возьму

Владимир Рясный

Хорошая игрушка, но очень дорогая!

Alex.KV

С удовольствием бы купил если был бы холостяком)

dorogo

Цена за последнюю комплектацию 673 000 гр а не 573) исправте

Zub8

Він менший по розмірах за ниву 3дверну?

Abart

Дизель должен быть а так это мотоблок.

Jura

Прокатился на тест драйве. Очень понравилась подвеска, именно как достотачно мягко демфирует на дорожных наплывах и латках! Но на выбоинах и на лежачих комфорт теряется и пробивает.
Дальше, что не понравилось: в силу узкой колеи постоянно проваливается и рыскает в укатаних колеях от других авто. Електроуселитель руля излишне лёгкий и полное ощущение пустого руля. Понятно, что багажника нет но запаса места на задних сидухах хватает(практически как в хетчах С класса) НО присуще постояное ощущение тревоги, поскольку от задних сидений до двери багажника 15см. Своих детей я б не посадил из соображений безопасности (не дай Бог кто-то приедит, большая вероятность печального исхода). 4х ступенчатый автомат реально тупой, а именно переключение с 3ей на 4ую. Постоянно зависает на 3ей передаче и на повышеных оборотах.
Машина очень компромиссная. В городе этот малыш хавает 8л бенза, реально дизельные полнорозмерные 2х тоные внедорожники кушают 10л дизеля (паджеро спорт или прадо).

Если б сделали удлинённую версию за счёт багажника + дизельный малолитражный движок, тогда другой разговор.

Цікаве авто але ціна чуть скажем висока) Більшість людей купе кросовер в ті гроші, а як друге авто теж коштує не мало, йому б на автоматі ціну хоча б 18~20 то можливо було по іншому а так 24 автомат і 28 топ в ці гроші дорогуватий)